នីកែល គឺជាធាតុលោហធាតុស្ទើរតែពណ៌សប្រាក់ រឹង អាចបត់បែនបាន និងមានជាតិ ferromagnetic ដែលអាចប៉ូលាបានខ្ពស់ និងធន់នឹងការច្រេះ។ នីកែល គឺជាធាតុដែលចូលចិត្តជាតិដែក។ នីកែលមាននៅក្នុងស្នូលរបស់ផែនដី ហើយជាយ៉ាន់ស្ព័រនីកែល-ដែកធម្មជាតិ។ នីកែលអាចបែងចែកជានីកែលបឋម និងនីកែលបន្ទាប់បន្សំ។ នីកែលបឋមសំដៅទៅលើផលិតផលនីកែល រួមទាំងនីកែលអេឡិចត្រូលីត ម្សៅនីកែល ប្លុកនីកែល និងនីកែលអ៊ីដ្រូស៊ីល។ នីកែលដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី។ នីកែលបន្ទាប់បន្សំរួមមាននីកែលដែកជ្រូក និងនីកែលដែកជ្រូក ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតដែកអ៊ីណុក។ ហ្វឺរ៉ូនីកែល។
យោងតាមស្ថិតិ ចាប់តាំងពីខែកក្កដា ឆ្នាំ២០១៨ តម្លៃនីកែលអន្តរជាតិបានធ្លាក់ចុះជាង ២២% សរុប ហើយទីផ្សារនីកែលក្នុងស្រុកសៀងហៃក៏បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះសរុបជាង ១៥%។ ការធ្លាក់ចុះទាំងពីរនេះជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយក្នុងចំណោមទំនិញអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុក។ ចាប់ពីខែឧសភាដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០១៨ ក្រុមហ៊ុន Rusal ត្រូវបានដាក់ទណ្ឌកម្មដោយសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយទីផ្សាររំពឹងថានីកែលរុស្ស៊ីនឹងជាប់ពាក់ព័ន្ធ។ រួមជាមួយនឹងការព្រួយបារម្ភក្នុងស្រុកអំពីកង្វះនីកែលដែលអាចដឹកជញ្ជូនបាន កត្តាជាច្រើនបានជំរុញឱ្យតម្លៃនីកែលឈានដល់ចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃឆ្នាំនៅដើមខែមិថុនា។ ក្រោយមក ដោយសាររងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាជាច្រើន តម្លៃនីកែលបានបន្តធ្លាក់ចុះ។ សុទិដ្ឋិនិយមរបស់ឧស្សាហកម្មអំពីទស្សនវិស័យអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តថាមពលថ្មីបានផ្តល់ការគាំទ្រដល់ការកើនឡើងពីមុននៃតម្លៃនីកែល។ នីកែលធ្លាប់ត្រូវបានគេរំពឹងទុកយ៉ាងខ្លាំង ហើយតម្លៃបានឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងខែមេសាឆ្នាំនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីគឺបន្តិចម្តងៗ ហើយកំណើនទ្រង់ទ្រាយធំត្រូវការពេលវេលាដើម្បីប្រមូលផ្តុំ។ គោលនយោបាយឧបត្ថម្ភធនថ្មីសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មីដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនា ដែលបង្វែរការឧបត្ថម្ភធនទៅជាម៉ូដែលដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ ក៏បានធ្វើឱ្យតម្រូវការនីកែលនៅក្នុងវិស័យអាគុយថយចុះផងដែរ។ លើសពីនេះ យ៉ាន់ស្ព័រដែកអ៊ីណុកនៅតែជាអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយនៃនីកែល ដែលមានចំនួនជាង 80% នៃតម្រូវការសរុបនៅក្នុងករណីរបស់ប្រទេសចិន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដែកអ៊ីណុក ដែលមានតម្រូវការច្រើនបែបនេះ មិនទាន់បាននាំមកនូវរដូវកាលកំពូលប្រពៃណីនៃ "មាសប្រាំបួន និងប្រាក់ដប់" នៅឡើយទេ។ ទិន្នន័យបង្ហាញថា គិតត្រឹមចុងខែតុលា ឆ្នាំ 2018 ស្តុកដែកអ៊ីណុកនៅ Wuxi មានចំនួន 229,700 តោន កើនឡើង 4.1% ពីដើមខែ និងកើនឡើង 22% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ដោយសាររងផលប៉ះពាល់ដោយការធ្លាក់ចុះនៃការលក់អចលនទ្រព្យរថយន្ត តម្រូវការដែកអ៊ីណុកខ្សោយ។
ទីមួយគឺការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ ដែលជាកត្តាចម្បងក្នុងការកំណត់និន្នាការតម្លៃរយៈពេលវែង។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដោយសារតែការពង្រីកសមត្ថភាពផលិតនីកែលក្នុងស្រុក ទីផ្សារនីកែលសកលបានជួបប្រទះនឹងអតិរេកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបណ្តាលឱ្យតម្លៃនីកែលអន្តរជាតិបន្តធ្លាក់ចុះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៤ នៅពេលដែលប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ដែលជាប្រទេសនាំចេញរ៉ែនីកែលធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក បានប្រកាសពីការអនុវត្តគោលនយោបាយហាមឃាត់ការនាំចេញរ៉ែឆៅ ការព្រួយបារម្ភរបស់ទីផ្សារអំពីគម្លាតផ្គត់ផ្គង់នីកែលបានកើនឡើងបន្តិចម្តងៗ ហើយតម្លៃនីកែលអន្តរជាតិបានបញ្ច្រាស់និន្នាការខ្សោយពីមុនក្នុងការធ្លាក់ចុះមួយភ្លែត។ លើសពីនេះ យើងក៏គួរតែឃើញថា ការផលិត និងការផ្គត់ផ្គង់ ferronickel បានចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការងើបឡើងវិញ និងកំណើនបន្តិចម្តងៗ។ លើសពីនេះ ការបញ្ចេញសមត្ថភាពផលិត ferronickel ដែលរំពឹងទុកនៅចុងឆ្នាំនៅតែមាន។ លើសពីនេះ សមត្ថភាពផលិតដែកនីកែលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ គឺខ្ពស់ជាងការព្យាករណ៍ឆ្នាំមុនប្រហែល ២០%។ នៅឆ្នាំ ២០១៨ សមត្ថភាពផលិតរបស់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីភាគច្រើនប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Tsingshan Group Phase II, Delong Indonesia, Xinxing Cast Pipe, Jinchuan Group និង Zhenshi Group។ សមត្ថភាពផលិតទាំងនេះត្រូវបានបញ្ចេញ វានឹងធ្វើឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ ferronickel រលុងនៅក្នុងរយៈពេលក្រោយ។
សរុបមក ការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃនីកែលមានឥទ្ធិពលកាន់តែខ្លាំងទៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិ និងការគាំទ្រក្នុងស្រុកមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងការធ្លាក់ចុះនោះទេ។ ទោះបីជាការគាំទ្រវិជ្ជមានរយៈពេលវែងនៅតែមានក៏ដោយ តម្រូវការក្នុងស្រុកខ្សោយក៏បានជះឥទ្ធិពលដល់ទីផ្សារបច្ចុប្បន្នផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ទោះបីជាមានកត្តាវិជ្ជមានជាមូលដ្ឋានក៏ដោយ ទម្ងន់រយៈពេលខ្លីបានកើនឡើងបន្តិច ដែលបានបង្កឱ្យមានការបញ្ចេញបន្ថែមទៀតនៃការជៀសវាងហានិភ័យមូលធនដោយសារតែការព្រួយបារម្ភអំពីម៉ាក្រូកាន់តែខ្លាំងឡើង។ អារម្មណ៍ម៉ាក្រូនៅតែបន្តរឹតត្បិតនិន្នាការនៃតម្លៃនីកែល ហើយសូម្បីតែការកើនឡើងនៃការប៉ះទង្គិចម៉ាក្រូក៏មិនបដិសេធការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងដំណាក់កាលនេះដែរ។ និន្នាការមួយលេចឡើង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤